Jede Entwicklung, die China davon abhält, die im Westen begangenen verkehrsplanerischen Fehler zu wiederholen und ausschliesslich auf das Auto zu setzen, ist gut. Während bei uns solche Elektrofahrräder zwar seit Jahren beliebt sind, sich aber angesichts hoher Preise nur (relativ) langsam durchsetzen können, sorgt in China die grosse Konkurrenz und die riesigen Stückzahlen für Preise, die uns neidisch machen und die Chinesen die Kaufhemmungen ablegen lassen. Gemäss den obigen Zahlen ergibt sich ein Durchschnittspreis von 500$ – sehr viele Räder werden also wohl noch deutlich billiger verkauft. Natürlich kann man für unter 400€ kein Qualitätsfahrrad erwarten, aber ein höherwertiges chinesisches Modell würde wohl auch die etwas massigeren Mitteleuropäer problemlos und sicher bewegen können und wäre dabei immer noch ein Mehrfaches preiswertes als die hier verkauften Luxusgefährte. Wie viele Europäer würden sich wohl bei solchen Angeboten billig, fast mühelos sowie stau- lärm- und abgasfrei auf unseren Strassen bewegen? Mit grösster Wahrscheinlichkeit genug, um den chinesischen Fabrikanten ganz grosse Anreize zu geben, ihre preiswerten Fahrräder schon bald auch hier zu verkaufen. Den Konsumenten wie der Umwelt kann das nur recht sein.
Quelle: Economist
